第(2/3)页

    如果说19世界末20世纪初卖的最好的军舰是阿姆斯特朗系列防护巡洋舰，那么19世界末20世纪初卖的最好的装甲巡洋舰就是意大利的朱泽佩·加里波第型了。

    一共卖出去7艘的加里波第型装甲巡洋舰因为有着完善的装甲防护，强大的火力和较高的航速，实现了设计上的平衡。将主装上部的装甲强化到和主装相同的标准使其有着远超同时期甲带巡洋舰和早期装甲巡洋舰的巨大防护面积。

    如此巨大面积的80毫米哈维钢装甲使加里波第级在面对6英寸级别速射炮的攻击时几乎可以做到战力不减。

    因此在其在刚chu  xian的19世纪90年代中后期堪称完美的装甲巡洋舰，甚至面对一票1900年以前的早期前无畏都可以上去咬上一口。大量推崇加里波第设计的人的存在，从而有了加里波第神教之称。

    不过加里波第好是好，但是较小的吨位使其的进一步发展受到了限制，后来的改进型吨位有所放大，但是还是略显局促，因此约亨要求给德国海军的设计将舰体放大到标准排水量8000吨以上。

    而且为了和维多利亚·路易泽级在技术上有延续性，很多设计也要参考维多利亚·路易泽级。于是约亨开始在维多利亚·路易泽级的基础上按照加里波第的标准添砖加瓦。

    “采用维多利亚·路易泽级的舰体结构和舱室布置并且放大到8000吨以上，使用三轴推进，想要将航速保持在21节左右最少需要1.8万马力左右的输出啊。”波珀皱着眉头发愁。

    “1.8万马力的话，估计需要丢勒式锅炉18台。”约亨估摸着。德国海军后来的装甲巡洋舰曾经很长一段时间内都是丢勒式锅炉的使用者，约亨da  gai能估计chu  xian在水平下的丢勒式锅炉的性能。

    “殿下您准备用水管锅炉做动力系统？海军现在从来没有使用过这种锅炉，他们会不会接受这种新玩意？”

    “水管锅炉的效率更高，现在的丢勒式水管锅炉蒸汽压力能达到每平方厘米15千克，卧式贝尔维尔式水管锅炉更是有每平方厘米18千克，远高于我们现在用的圆形火管锅炉的每平方厘米12.5千克的标准。而且还能大幅缩短生火时间，哪怕为了提高出动效率海军也会选择水管锅炉的。”

    火管锅炉的效率低下让战舰的出动速度十分悲剧，使用圆形火管锅炉的加里波第号生火出发需要8小时，而阿根廷购买的同型舰普埃伦多将军号因为装备了贝尔维尔式水管锅炉生火出发只需要45分钟。

    至于海军愿不愿意用那就更不担心了，历史上德国海军就是在1893年巡洋舰建造计划中开始尝试各种水管锅炉的运用，5艘维多利亚·路易泽级防护巡洋舰用了4种不同的锅炉配置，为德国海军锅炉的设计应用留下了宝贵的经验。

    “要满足侧舷射击可以使用最少6门主炮的要求，在侧舷各安装一座双联装主炮塔如何？”波珀想法倒是和美国人8月2日刚开工的那条布鲁克林号装甲巡洋舰的思路不谋而合。

    “主炮完全炮塔化的确是个好想法，不过我们可是要将上部装甲强化到和水线主装甲相同的标准，如果再在侧舷装备双联装主炮塔会不会让重心升高？法国人倒是经常这么做，不过他们的战舰干舷内倾，倒是可以节约不少重量，我们不能这么干吧？”现在反而是约亨对更先进的设计有了疑虑了。

    “那您是准备怎么布置的？”
    第(2/3)页