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    如果船只需要保养维护，补充各种物资，也会有详细的价目表，由船主商人自行选择。反正一切手续都不用船主和商人操心，而且所有的工作绝对不会出现半点儿差错，更不会出现货物丢失或是被克扣的情况发生。

    另外。港口区还建立了各种机构，为各国商人服务。比如远东平安保险公司，商船经常穿越大洋。如果出现货物被海盗劫掠或是遇到风暴沉船，只要缴纳了保险金，就会得到一定数额的赔偿。当然，保险金交的越高，赔付的标准就越高。

    但发生意外的区域仅限南洋所有海域，以及马尼拉到印度果阿。马尼拉到墨西哥阿卡普尔科的这两段航程的海域，才会得到远东平安保险公司的赔付。

    开始的时候。所有商人都没把这个当回事，只当是远东为了骗大伙银子所搞的东西。可是真有个波斯的商人闲的蛋疼交了个最低保额的保险金。结果他的船。刚出马六甲就被海盗劫了，连船带货都被抢走了。

    这个波斯的商人被海盗扔在小船上自生自灭，后来运气好，被路过的船只救起，辗转回到了马尼拉。他拿着保单试着去远东平安保险公司去碰碰运气，结果不到十天，远东在马六甲的情报人员经过调查，发现这名海商确实被海盗劫持。

    于是，在电报发回来的第二天早上，那个已经一无所有的波斯商人，就得到了远东平安保险公司的赔付金。那个波斯商人当时就傻了，没想到真给银子啊。

    这个消息顿时在马尼拉引起了轰动，远东平安保险公司瞬间就被大批的商人淹没了。远东平安保险公司的保金，缴纳的最高额度，也仅相当于货物总价值的百分之几，对于利润奇高的海商根本就不当回事。

    如果船主运送价值极高的商品，他们就会缴纳全额保金，一般商人会缴纳最低赔付标准保金，权当买个平安，心里更踏实一些。但架不住缴纳保金的船主和商人多啊。

    当然，来这里办理保险业务的商人，绝大对数都是来自东南亚、波斯和大明。他们缴纳保险金相对划算，而西方船主商人却要跨越大洋回到欧洲，远东平安保险公司无法核实船主的损失情况，不可能对他们的损失进行担保，所以他们觉得并不划算。

    那个波斯商人被劫两个月后，远东情报人员在马六甲侦察到了那伙海盗的位置，远东驻吕宋海岸警备舰队，向巴达维亚发出了照会，然后派出由两艘机帆船、四艘风帆船组成的舰队越过马六甲，歼灭了盘踞在那里的一伙海盗，不但找到了那个波斯商人的商船，还缴获了大量的赃物和几艘海船。

    几百名海盗被押回了马尼拉当众绞死，所获物资也进行了拍卖。这件事在马尼拉再一次引起了轰动。经过这次赔付事件，远东平安保险公司的名气一炮打响，业务也渐渐的开展了起来。

    除了远东平安保险公司，港口区还建立了为各国商人通兑、融资、抵押、贷款的远东金融公司，为各国商人提供中介、信息交流、代办等业务的远东商务服务公司，类似这样的公司还有十几个，为马尼拉的各国商人提供帮助。
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