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    因为中国人在皇帝面前。暂时还站不起身来，就不能不把洋人往下拉一拉，叫彼此的高度，差得没那么多，距离没那么扎眼。

    还有，四国公使行单膝跪礼，对关卓凡，是重大的政治利好。

    关卓凡已经叫人放出风去：四国公使请行鞠躬礼，明载于，黑纸白字，咱们非常被动——要怪，只能怪当初条约没签好。

    这种舆论形成了，到了时候，四国公使觐见皇上，却不得不行单膝跪礼，这——岂非皆轩郡王折冲樽俎、力挽利权、旋转乾坤之功？

    至于那些微妙的文字纠葛和泰西各国的实情，除了他，中国有几个人搞得清楚？

    到时候，朝野内外，不论新派、旧派，还不都是一片欢声雷动？

    关卓凡和阿礼国各怀心思，你来我往，终于在“博览馆”一事上，彼此的利益，形成了交集。

    “美利坚访华代表团”成行，英国人是非常紧张的，阿礼国接到伦敦的训令，严密监视美国人和中国人的互动，要确保美国不会对中国的市场，形成垄断，以致损害大英帝国的利益。

    铁路是前车之鉴。

    中国庞大的铁路网建设，“一期工程”几乎全部落入美国人之手，英国人异常懊恼。但木已成舟，无可奈何。而且，英国人判断，“一期工程”之后，美国人修筑超长距离、复杂地形铁路的经验和技术，会更加成熟，英国恐怕更难和美国竞争中国的铁路份额了。

    毕竟，人家有一条“世界第八大奇迹”的太平洋铁路，正在国内修着呢。

    论工业能力，其他任何一项，英国都有完爆美国的把握，唯独铁路，比较心虚。

    但是，铁路的覆辙，决不能重蹈，就是说：啥事都要开个好头——等人家签了约，开了工，自己再往里边儿掺和，可就晚了。

    “美利坚访华代表团”的动静，英国公使馆盯得极紧，但是，美国和中国的所有实质性事务的会谈，都是“闭门”的，很难打听出来，他们到底达成了哪些协议？

    阿礼国想方设法，终于拿到了这么一条情报：中国委托美国，在首都北京，建设一个大型的“博览馆”。

    这是一个非常重要的信息！

    阿礼国了解到，这个“博览馆”，重点并不为展示中国自己的物产和成就，而是要搜罗世界各国最新式、最先进的技术、机器，以及款式最新、品质最佳的出品，荟萃一堂——就是说，这是为给中国人“看世界”，在首都北京开的一扇“窗口”。

    很像1851年伦敦举办的“万国工业博览会”。
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