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    还有新成立的广汽方面。这家工厂原本有一些基础，但是真的很烂！其配套工厂很多很杂，落后的作坊式生产方式，但起码厂房是现成的为迅速生产提供了一定条件。

    当初3万辆轿车的冲压线、焊接线、涂装线、装配线和一些必要的自动化加工设备进厂之后，经过一个半月的安装调试之后他们又用了一周的时间组装出了一台轿车。

    然后就开始了量产组装ckd零件，所谓ckd零件就是国外来件组装。第一批30辆轿车全是凯美瑞，这批中高端轿车的出产受到了全市人民的欢迎！甚至港澳地区也进行了很多报道，这家汽车工厂的投产甚至引起了港澳地区和国外投资者的瞩目！

    広州毕竟是中国改革开放的窗口地区，一点风吹草动都能引进国外势力的大量关注。在这方面冰城所在的东北地区就要差了很多。当然，以前林强生的投资都很低调。其地点又离着港澳地区很远，在広州就不同了。这里可是开放的前沿地区！

    如今这家轿车工厂已经是珠江三角洲地区引进的规模最大的合资企业，而且还是轿车生产企业，按照gd省政府省委的话来说就是具有十分重要的战略意义！

    这家合资汽车厂的成立不但可以使珠江三角洲地区形成一定规模的轿车生产能力，而且这家企业的投产还大大的打击了猖獗的轿车走.私活动！

    且这家企业是一家拥有现代化制造技术的轿车制造厂，它的建成也表明了国内有信心有胸襟建设具有高科技含量的先进企业，向海外投资者表明了只要带来资金和技术国内就开放市场哪怕是轿车这样的重要工业，这对吸引港澳及海外投资具有很大的示范作用和带头作用！

    当地省政府省委都十分重视这个项目，它在建成开工之后政府立刻牵头采购了第一批组装出来的全部30辆轿车，给轿车销售带了个好头！

    前前后后这家工厂的建立受到了很多照顾，在众多关注之下这家年产3万辆轿车的企业一路绿灯。

    因为在此时gd省内有大小200多家汽车相关生产厂家，大多以生产公交车和轻型卡车、改装汽车为主，平均下来每家企业一年也就能生产100多辆车。有机械部的领导来gd视察机电时曾说过一句意味深长的话：広州这边工业满天星斗，但是没有月亮。

    对制造轿车经验为零的広州来讲，要真正开始描绘轿车产业化版图，这仿佛是一个遥不可及的梦。

    但是当机会来临之后，他们却用了几个月的时间就开始了梦的起航。在还没有得到中央的生产许可证书下达之前。这家企业的管理者就决定自己想办法，他们决定采用生产轻型卡车的名义来生产轿车。

    第一批车组装出来后因为生产许可证仍然没有盼头，gd省决定单方面继续进行这个项目。汽车厂和省市的领导们自行研究拟定了车辆价位，每辆凯美瑞轿车最低销售价定在了13.68万元。并且他们还学着冰城的几家工厂把轿车划分档次，又弄出了一个豪华型凯美瑞，战战兢兢的把价格定在了15.89万元。

    广汽一点点的摸索着经验建设着自己的汽车工厂，但谁也没料到在第一批30辆轿车卖给省里之后紧接着就迎来了海量的订单，甚至在第一批车开出厂门不久就有人提着几麻袋的钱直接到了厂里买车。

    改革开放已经4年的时间，gd省作为中国的南大门早就接触了市场经济，他们也见识过港澳地区的阔绰，甚至很多人都知道对岸的香港人的月工资就高达2000元。而自己的月收入却只有二三十块钱！

    开放后很多人凭借着跟海外的关系最先富裕了起来，而富裕了的人们肯定要追求更高物质生活的享受，拥有一辆小轿车里子面子都有了，很快成为了这些人理所当然的追求！

    广汽在随后三个月一共组装出了600多辆轿车，每个月的产量都比上个月有所提高。据林强生得到的最新消息，600多辆轿车全部销售一空，连豪华车都不例外的被抢购，而且要想买到或早点提到车几乎都要攀关系、走后门，必须靠着广汽特批的“条子”才能拿到！
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