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    在一款车型上进行改进，开发出许多旁支车型。很多厂家都这么做，这里边最成功的就属丰田凯美瑞了。在21世纪，凯美瑞的全球销量超过2500万辆！

    现在，林强生的四辆改进型凯美瑞摒弃了celica?camry身上所带的跑车风格，重新选择了平台向着中高档公务车转变。它采用了ff前置前驱方式，它的轴距达到了，车内空间得到了明显提升，同时舒适性、实用性也随之得到了升级。

    这款车有1.8l和2.0l两种直列四缸发动机可供选择，结合5速手动或者4速自动变速器，其动力性能强劲。汽车工程师们还给它增加了中央扶手、电子装置等提升舒适度的配置，还对前后灯组进行了改动。轿车的后视镜也从前车盖的位置挪到了前车门上，散热器格栅上面的镀铬牛头车标异常闪亮！

    林强生每次看见这个车标都喜不自胜，来得早就是好！这个车标被他抢注了，不知道以后丰田还用什么当车标啊！

    丰田喜一郎1937年8月成立丰田汽车公司，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。早期的日本“丰田”牌汽车商标，是将“a”拼音的第一个大写字母“t”标在发动机散热器格栅上，而将公司名称的拼音形式“a”标在车头或车尾上。

    80年的丰田还没有找到合适自己的商标，有的时候它的轿车在车头上标着“t”在尾部用“a”拼音，而有的时候干脆不在车头上标“t”，而是直接在格栅的右下角标一个不仔细看都看不清楚的小拼音。

    丰田现在就这么可怜。连适合自己公司的商标都没有找到。想到这，林强生就十分开心，恨不得大声的笑几声抒发一下自己的感情。

    12辆轿车当中还有5辆黑色的大轿车。这五辆车都是同一个款式，豪华级车雷克萨斯ls400！

    这款车已经在美国调校了大半年，为了技术保密特意在国内进行技术测试，五辆ls400将被加装一些外部结构，使人看不出来它本身的外型。
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