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    在1月份林强生率领着ls团队带着两辆新车，捷达二代电气化改进型jieda与vista远景参加了底特律汽车展。向广大汽车爱好者展示了这两款新车。

    看到了捷达二代改进型，大众公司的人又是大吃了一惊，没想到这位东方的设计师先生已经把jetta家族系列化了。看来大众在这方面又落后了！

    事先，林强生在北美的华人报纸上进行了广泛的宣传报道，因此林强生所带领的汽车研究团队及两款新车也受到了华人社会的广泛关注。

    这位传奇的中国内地小子，到国外短短时间的发家史，已经在北美华人界家喻户晓。

    华人们普遍认为这是一位靠金融发家的暴发户似的奇迹小子，自动的把他的轿车设计师的身份忽略过去了。

    如今林强生真正的带领一款新车、一款改进型轿车，再次的让人们认识到，他不仅仅是个暴发户，还是一位年轻的汽车设计师！

    1月5日。1980年底特律汽车展盛大开幕，这次盛会迎接了来自全世界的汽车制造商！

    每年一度的底特律车展都是一次大型的盛会。也是一次大型的patty活动，盖因为车展为游客举行了丰富的文化活动。来参观的游客还可以吃喝玩乐，因此每年一度的车展也是一场大型的娱乐活动，会场内外热闹非凡！

    往常的底特律车展，跟华人社会毫无关系，华人们也不热衷于这种白人的活动。

    但是今年有林强生这位华人设计师参加车展，消息早已通过华人报纸众所周知，因此头一次华人华裔对车展开始感兴趣了，来凑热闹的华人华裔也第一次大规模的出现在车展四周。

    底特律车展完全是汽车制造商的世界，这里不是什么改装厂或者民间汽车爱好者参展的地方。因此林强生也就借着h省滨城汽车厂的身份，参加的这次盛会，主办者特意给了这位中国的设计师一处好位置，挨着日本丰田的大型展馆，也不知道是太重视林强生了，还是在轻视丰田公司！人家丰田五百多平方米的大型展台，而林强生的展台面积却只是一小丢丢！
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