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    “是按照当初的规划，5o%高公路标准，5o%国家一级道路标准，建成的道路都已经通过验收。”

    蓬莱岛面积不算大，开的区域只有不到八分之一，暂时不需要太多的公路。对已经开的黄淮区来说，1ooo公里的公路绝对能够满足现在的要求。作为新开地区，蓬莱岛虽然一无所有，但是，也有优势，那就是利于规划。像申城，京城这样的城市，很多地方的道路根本满足不了需要了，可是因为重建的成本太大，只能这样将就下去。而蓬莱岛就不一样了，它就是一张白纸，随卢阳怎么画。

    作为8o后，卢阳深知道路的重要性，要想富先修路的标语是印在他的脑子里的。所以，对于蓬莱的公路系统，卢阳非常上心。初期给黄淮区的规划是1ooo公里的公路，而且这1ooo公里的公路标准很高，一半是高公路，一半是国家一级公路，公路的宽度都是在3o米以上，望乡港和蓬莱机场的主要公路，宽度在5o米以上。

    “你把好关就行，对了，现在入籍蓬莱岛的居民有多少？”

    “已经过一万三千人了。”

    卢阳奇道：“怎么增长这么快？”

    “主要是蓬莱集团的员工，这些人都是从天信集团转过来的。而且，我们蓬莱岛的税收优惠是很吸引人的。上个月，有两家公司在蓬莱岛注册，为的就是避税。”

    蓬莱岛的税收政策和华夏其他地方不同，这是卢阳当初和高层谈过的。考虑到蓬莱岛建设需要巨额的资金和很长的时间，高层在税收政策上做了让步。(未完待续。)


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