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    在吴天的引介下，吴建国和汪行长通了一次电话，经过吴建国的一番分析报告，汪行长大力赞同吴建国的高速公路计划，答应拨付十个亿的贷款，支援湘省搞建设。

    十个亿的资金，已经占据第一条高速项目总预算的三分之一，已经达到了吴建国的预期。于是，吴建国再次将方案提到省委常委会议上，一时间场面纠结了起来。

    本来吴建国第一次提出这个计划的时候，大家都认为湘省没有资金搞这个庞大项目，所以也就全都无所谓的对吴建国的计划表示了支持。可谁曾想到，吴建国不愧是从京城下来的，手底下关系果然不是一般的硬，竟然直接托，a△nshu≠ba.到了建行一把手的关系，直接要下来十个亿的贷款，再以吴建国当初提出的省、市、企业三方合资建设的方案，已经完全可以满足开工建设的条件了！

    一条高速公路的建设，对于在座大多数人来说，都无疑认为是一件好事儿，不论是从刚公来说，对湘省的发展如何重要，只从私心来说，这么一个庞大的项目，背后存在多少利益问题，稍加插手，油水何其丰厚？

    不过对于另外少数人来说，吴建国一旦干成这个项目，那么对于下一步省内局势来说，却是必然发生巨大转变——一个空降的，背景深厚的代理常务副省长，凭借着这样一个大政绩，几乎可谓毫无悬念就可以接手马省长的位子了！对于某些处心积虑准备多年的人物们来说。又何其甘心？

    说不得有人就拿举贷搞高速建设而持否定态度。一时间常委会上闹起一片争执来。

    “要想富。先修路。”

    众人分别发言完毕，马省长开口说道，“十几年前，这句标语就已经刷满了全国，可我认为，这句话放在如今，甚至放在十年后，都一样是至理名言！所以。我认同建国同志的提议，哪怕贷款，这个项目也绝对可行！”

    湘省当前的局势可谓十分微妙，虽然黄书记一方实力最强，不过谁都清楚，黄书记明年年初就将到点了，几乎毫无悬念的可以肯定马省长将要接替他的位子。在这种情况下，马省长即便自身实力尚不足以和黄书记一系抗衡，可他的态度却也足以动摇整个班子的意向。

    “好了，大家都表过态了。现在做一下表决，同意建国同志的建议的请举手。”

    马省长发言之后。黄书记轻咳一声，却并不表达自己的意见，直接提出表决意向来……

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    马省长的支持显然是起到了相当大的作用的，在最终的表决中，原本有些态度游离不定、模棱两可的常委，最终也全都选择了支持吴建国的举债建设方案。

    当然了，这其中只怕也很有两位是看到黄书记态度模棱两可，而选择了倾向于马省长和吴建国这边的。

    最终，十三名常委中，倒有九位选择了支持吴建国的方案，另外还有一位弃权的，反对方只占了三票。

    吴建国上任第一个大动作的消息传扬开来，立时间吴建国的声誉便开始直线上升……

    “从星城到德城，全程预计一百五十公里左右，工程造价估计最少要超过两千万一公里……”老鳖带上眼睛，看着文件朝吴天汇报道。

    吴天当初做出两千万一公里的计算，是鉴于当前全国各地高速公路平均造价来估算的，不过认真算起来，在湘省建设高速公路的费用，要比北方高上不少。

    北方天气相对干燥，路面可以铺设成柏油马路，而湘省这边天气相对潮湿，如果也铺设柏油路面的话，却是容易因为柏油路面不吸水，而造成路面容易湿滑，引起行驶安全隐患。所以南方地区修路，更多的是使用水泥路面。

    相对来说，柏油路面的造价成本相对较低。使用寿命也远比柏油路面要长得多，不过水泥路面的建设成本要远高于柏油路面高上许多……

    这也就意味着，两千万的建设成本，只怕不够用……

    “不仅如此，”吴天说道，“你还没有计算建设期间的物价上涨幅度，工程期最少要一到两年时间，这期间建材涨价、人工涨价等等因素，只怕两千万绝对不够。”

    老鳖连连点头，对于大型工程来说，建设期间的物价上涨幅度，绝对是一件不可忽视的大问题。

    “不过钱不是问题，”吴天微笑道，“如果建设期间，物价上涨，导致参与工程三方有人拿不出追加资金，那么垫付的一方自然是可以多拿到一些股权的吧？”

    老鳖闻言一愣，立马又点头咧嘴笑了起来。

    吴天一开始的目的就很明确，之所以一开始就提出了只占三分之一股份的计划。而并没有像他一贯以来都喜欢占据控股权的作风不同。其实就已经计算好了。将来下一步投资，必然会出现资金不足的情况，自己完全有能力凭此追求跟多的股份权利……

    不是吴天控制欲强，实在是有些事情，你不掌控足够的股份，足够的话语权，你根本就没办法让事情按照自己的思路走。例如，在后世饱受诟病的中华高速公路收费的问题。如果一直让政府主导，二十年的收费期限达到后，也根本没办法达成对民众免费开放的目的的……

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