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AE86在过弯中为了紧追对手,不惜全油门强行过弯。
但在其中,他遇到了轮胎失去抓地力的不争事实。
而这位车手为了恢复轮胎抓地力,所做的事情极其简单。
通过刹车,让车辆轮胎与地面的摩擦力疯狂增大。瞬间恢复操控性。
然而,要想抓住地面,车速势必也会受到影响。
于是,他立刻松开了。用尽刚获得的抓地力取得完美过弯角度。
抓地力又彻底消失了?
重复一次。
那是精确到一秒千次的行动,在车轮接触到地面的毫秒瞬间,物理法则早就令它再度生龍活虎。
该车手仍在重复着那一过程,是模仿ABS高速工作的功能,但是,他甚至又超越了ABS。
理论上,他至少可以一秒钟刹车数千次。
在弯道里,他重复着“调整”,“加速”,“刹车”,“调整”,“加速”,“刹车”,重复了甚至数万次!强行在微末的细节中取得最佳路线和最佳速度冲出弯道。甚至超越机械的运动极限!
区区毫秒的点刹,对速度毫无影响,可是却能让轮胎获得瞬息的调整时间。恢复片刻的抓地状态,AE86就这样避免了失控,完美通过。
他游走在极限的边缘,没有超过并安全战胜了困境。
当然,齐德龙他们自然是不知道这样的事情。
在他们看来,只是AE86宛若神明一般没有失去抓地能力,甚至在外侧提升速度紧跟着莱恩·卡其。
(二)
在山上,这几天晚上确实热闹非凡。许多国际车队也开始慕名而来。
众人又一次站在路边。
高新文抽着烟,靠着白色奔驰玩手机。刚拍完照,它忽然响了起来。
『喂,宋冷涵??』
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