第233章 试飞员的苦恼【求全订求数据】-《不朽国士:从逆向工程到为国铸剑》


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    高林风一听十分高兴。

    他连连道谢,说:“谢谢你,冠元同志。”

    “我绝对不会给组织添乱的。”

    又过了两天,魔都这一天的天气不错,太阳晴好,几乎没有什么风。

    这是选定好了的运20的首次试飞的时间。

    上午9点,张志鹏等人便一块儿来到了试飞场。

    工作人员正在做最后的检查。

    而张志鹏和乔冠元等人就站在这架飞机附近。

    而参与试飞的试飞小组已经做好了准备。

    高林风虽然只是普通的试飞小组的成员,但是,他的工作积极性却是最高的。

    他甚至开始协助地勤人员做各种检查。

    而这次试飞的机长叫赵鹏。

    赵鹏也是一位经验丰富的试飞员。

    当初,运8的各种改款以及预警机的试飞,他都有参与。

    赵鹏跟张志鹏也是很熟的。

    两个人打过不止一次的交道。

    就在这些试飞员来到魔都之后的两天时间里,张志鹏也亲自给这些试飞员做了全面的培训工作。

    这款运20是少有的大型飞机。

    操控方面也有了不少的升级简化。

    一句话形容:更好开了。

    但电子设备也更多了。

    这就需要飞行员做提前的熟悉,熟悉之后才能更好地驾驶并处理紧急情况。

    终于,试飞前的所有准备工作都已经做完。

    试飞小组即将登上飞机开启这架大飞机的第一次飞行之旅。

    赵鹏率领试飞小组全体成员向乔冠元敬礼请示。

    乔冠元这会儿心情也有点儿紧张。

    他马上下达指令,要求马上执行第一次试飞任务。

    赵鹏带领试飞小组向着登机舷梯走去。

    他们的目光坚毅,每个人的内心都很兴奋。

    赵鹏和试飞小组登上了飞机,来到驾驶舱各就各位。

    地面塔台不断地传来指令。

    飞机已经启动,发出了轰鸣声。

    不过,发动机的声音却并不算大,简直可以称得上安静。

    高林风不是机长,他也就是在飞机上做一些协助性的工作。

    但他的心情仍然很是激动。

    他知道,自己其实也在见证历史!

    当年运10满载飞行重量达到110吨,已经算是大飞机了。

    可现在,这架运20的满载飞行重量可是达到了270多吨啊!

    比运10可是大了一倍多。

    目前全球也就只有阿美和大毛能制造大型运输机。

    想想自己的国家也马上就要加入可以制造巨型飞机的行列,高林风的心就激动。

    试飞员是一个非常危险的工作。

    尤其是第一次试飞的机型,更是充满了不测的风险。

    赵鹏和高林风等人在被选中进行首次试飞的时候,已经写好了遗书。

    可他们却并没有一个人害怕。

    地面传来了要求飞机起飞的指令。

    赵鹏马上就开始操控着飞机来到了跑道上。

    到了跑道之后,他就开始加速。而且是暴力加速!

    这架运20别看体型庞大,但加速却是相当之快,动力尤其的强劲。

    “这动力,真是没得说!太强了。”一名试飞员笑着说道。

    飞机在跑道上滑行了700多米,也就不到10多秒的样子,速度已经是飚到了300来公里。

    现在,已经是可以操控飞机起飞了。

    赵鹏果断地开始拉升客机。

    庞大的客机机头翘起,很快就飞到了空中,而且爬升的速度很快。

    “这操控感,真的是太棒了。这是我开过的飞机里,滑行距离最短的!”赵鹏有点儿兴奋地对同伴说道。

    高林风微笑着说:“一共滑行了16.37秒,滑行距离788.3米!”

    “这么巨大的飞机,竟然有如此短的跑道起飞性能,它可是比阿美家同类运输机要优秀啊!”

    根据可以查到的数据,阿美的c-17运输机可以在未经铺装的跑道上滑行900多米就起飞。

    而现在,运20滑行了不到800米就能起飞,就这一点,就说明这架飞机的发动机性能已经超过了阿美家的同类型飞机。

    机舱里响起了一阵热烈的掌声和欢呼声。

    因为,这就是所谓开门红嘛!

    地面上,张志鹏和乔冠元并肩站在,看着正在爬升的国产大飞机。

    张志鹏手里还有一个对讲机,他随时准备跟飞机上的试飞员沟通联系。

    从目前的情况来看,试飞是相当之顺利的。

    飞机各方面的表现都很优异。

    乔冠元仰脸看着天空中已经越飞越小的运20,脸上既有兴奋又有紧张的神情。

    “志鹏同志,这个起飞很优秀啊!”

    张志鹏微笑着点头说:“应该是超出其他同类大型飞机了。”

    一般的大型民用客机,至少需要2000米以上的滑行,然后才能飞起来。

    有的甚至需要3000多米的滑行才能起飞。

    而运20这样的大型飞机,这才滑行了不到8百米就能起飞,绝对是相当的优秀。

    当然,也不是说,飞机滑行起飞的距离越短越好。

    可对于军用运输机来讲,可以利用较短的跑道起飞,那绝对是个优势。

    短跑道起飞,这是军用运输机必须要有的一个能力。

    乔冠华又说:“爬升的速度也挺快,由此可见,它的发动机还是非常强大的。”

    运20采用的是4发,单个发动机推力可达19吨。

    动力方面自然是没有什么问题的。

    张志鹏说:“还是要看后续的满载负重的飞行效果。”

    “但总体而言,我觉得,它如果试飞成功,绝对算是一个我国航空工业方面的巨大突破。”
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