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    另外还要从头开始注册几家新公司，孵化包括打车、短视频、线上新闻、互联网金融在内的一批项目。

    至于顺风快递。

    苏瑞今早刚跟这家公司的创始人，举行了一次线上会议，聊聊关于收购事项的细节问题。

    去年时候，顺风快递的销售额，已经突破120亿人民币，毛利润大概在30%左右，净利润却只有4亿多。

    因为正在迅速扩张，顺风的开支比较大，同时也面临着资金短缺的困境，苏瑞开出的100亿人民币收购价，还算比较有诚意了，差不多相当于去年净利润的22倍。

    即使顺风快递选择现在就上市，市值不会比这个数字高出太多，而且创始人可以直接拿到钱，不需要跟许多上市公司老板一样，想方设法套现走人。

    可惜的是。

    顺风快递创始人，如今已经不缺钱，更看重自己的事业。

    相比起直接把这家公司卖给苏瑞，对方更希望接受一笔融资，并且整合冬京商城现有的快递物流渠道，承包这个平台未来的订单业务。

    苏瑞并不反对两家公司合并，但在将来由谁主导的问题上，暂时还存在些分歧。

    他的意思是直接投资10亿美金用于扩张，再加上现有的冬京物流平台，到时候在顺风快递占股65%。
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