第142章 收获的季节-《2003:从外贸开始》


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    颖州市。

    地处于的皖省西北部,是皖省人口规模最大的城市,截止2004年,全市户籍人口918.7万人,常住人口869万人。

    赵传兵指挥着工人小心翼翼的卸货:“慢一点,慢一点,别磕到了,对了,就这样。”

    今年27岁的赵传兵,高中毕业之后便出外讨生活,浪迹于各大城市之间,干过不少底层工作,手里也攒了一点钱,几年之后选择回乡开了一家摩托车修理铺。

    从最初10几个平方的摩托车修理铺,到之后的摩托车零部件店铺,直到现如今拥了这样一家小电驴专营店,可谓是历尽艰辛。

    旁边站着的是他的妻子,同样满脸笑意的看着工人卸货,妻子怀里抱着他们年满2周岁的儿子。

    闪驰车业预付款到账之后,几乎已经板上钉钉的会成为区里又一家规模以上企业,随时关注闪驰车业近况的街道办不敢怠慢,终于向上级部门反应了这一情况。

    形容的便是豪华版大功率,高续航,以及前脚踏板还有后座位置的装货能力,这些非常具有特色的卖点,必定会成为其一大亮点。

    闪驰虽然没有经过市场验证,但他的配置几乎无可挑剔,60v的大马力才卖2299,而市场常见的48v售价居然低到令人发指的1999元!

    而随着闪驰的电视广告在皖省卫视以及颖州地方电视台的轮番播出,以及在网络上,随着闪驰品牌形象代言人成功杀入超女前三强之后,闪驰的名气也越来越大。

    “没事,第二条生产线月底应该就可以正式投产了,九月份产能可以提高一倍了。”

    16.1万元的货款,6.44万元的预付款对于赵传兵来说都是一笔不小的数字,之所以做出这个看似冒险的决定,还是看中了闪驰的零售价以及一次性订货100台,厂家附赠的豪华抽奖促销套餐。

    如同赵传兵这样的故事,在随后几天里,不断在皖北还有豫省省会其他人口大城市上演,,在北仓闪驰车业的小电驴成品仓库每日都有大货车进进出出。

    “又拉走一批了啊,仓库都快要空了,生产速度要跟不上了啊。”

    “我觉得可以,春哥粉丝群体太大了,咱们合计合计怎么利用这几张签名照。”

    这一次他们进货了一批小电驴,是一个全新的品牌,名叫闪驰,进货量100台。

    另外便是闪驰车业内部设置了一款信用体系,首批纳入的80家终端商全部纳入,如果碰到老赖将永久拉黑,后续还会继续优化这个信用体系,直到完成系统化。

    随着闪驰的知名度越来越大,赵传兵更加确信自己这一次的冒险是值得的,100台闪驰,一台毛利有450块钱,如果能在一个月之内卖完,就有4.5万元的毛利。

    开玩笑,这个定价,这种续航能力,以及新颖的款式,这款车子不可能不好卖,这时候提前一天打款,就能留下更好的印象,今后拿货就要方便多了。

    “感觉这车要火啊,可惜60v的每家店只给配20辆,要是多一些就好了。”

    赵传兵的店铺也卖芯日这个品牌,不过芯日虽然牌子大好卖,但全款高额的进货价格对于他这种资金不是很充裕的门店来说,非常的不友善。
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