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    　　这个年会，会是先进行销售情况总结，然后才会吃饭。

    　　不过，很多高层都有些如坐针毡，他们可都不知道，高怀钧会说些什么。

    　　“现在我们先开一个小型的工作总结会，总结一下，2010年，高瓴集团的年度销售情况进行全方位地大盘点！”宁远坐在主持人位置正襟危坐地说道。

    　　忙活了一整年，大家伙，不就是为了这一刻嘛！

    　　然后，闵伟国，就高瓴科技的表现，进行了相应的介绍。

    　　高瓴科技拥有了微创新的第四代平板电脑，matepad4，matepad4在整个2010年之中，就销售了41万台，全年销售额，达到了8个多亿。

    　　而荣耀的第三代产品，荣耀magic3，由于开始正式升级使用电容屏，整体的体验感，要远比原有的荣耀magic2，所以在2010年，销售量达到了惊人的110万台！

    　　年销售额，也是达到了27个多亿元。

    　　而高瓴智慧屏，推出了第二代产品，同时也是担任了流量主力。

    　　这样的一款产品，在2010年，销售量达到了60万台，销售额，达到了37个亿。

    　　而已经在销售尾端的mate4，基本上占据了高瓴科技，2010年销售的核心地位。

    　　在2010年上半年销售量为30万台，销售额只有18个亿的基础之上，2010年整年的销售量，达到了50万台，销售额，也冲到了28个亿！

    　　不过，在12月出现的BUG，高瓴科技的顶级产品mate5干出来后，销售额出现了翻天覆地的变化。

    　　mate5，在一个月的时间里头，销售量就超过了90万台，销售额达到了史无前例的39个亿。

    　　一个月的时间里头，销售额居然就超过了mate4整年的销售额，这个产品，简直就是恐怖如斯。

    　　核爆级别的超级产品存在！

    　　最后，闵伟国总结道，“在2010年，我们高瓴科技的销售额，就达到了139个亿！而且，由于mate5炸裂式的销售额存在，基本上板上钉钉的，我们高瓴科技，可以在2011年，销售额突破200个亿！”

    　　下面的众多子公司的高管们，纷纷鼓起掌来！

    　　高怀钧听了心中也是一喜。

    　　上半年，他们的销售额才达到63个亿，虽然下半年的销售额和上半年差不多，但是考虑到部分产品，进入到了衰退期，而且出现了一个超级明星产品mate5，所以可以说是交付了一个非常美丽的答卷！

    　　而且，不仅仅是如此。

    　　闵伟国继续说道，“这139个亿的销售额之中，利润率就达到了18%，相比较前半年的16%，上涨了2%，获得了25个亿的利润，我们这可是实打实的利润，并不需要折旧固定设备和基础厂房！”

    　　说完他怀有深意地看了看坐在下面的面无表情的王凤英等人。

    　　25个亿，不少了！

    

　　相比较前半年10个亿的利润，多出来十五个亿，也就是下半年利润相比较上半年增加了50%！

    　　这个数字，在2011年，会更加的可观。

    　　在这个时代，平均一个普通的西部地区的县城，财政收入也就4个亿左右。

    　　一年下来，有相当于6个县城财政收入的利润！

    　　这个水平，相当的丰厚了。

    　　<divcss=&ot;ntentadv&ot;>高怀钧看到这个场景，不由得微微一笑。

    　　这高瓴车辆和高瓴科技的老大之争，已经过去了很长的一段时间了。

    　　他看到这个场景，挺开心的！

    　　下面人如果和光同尘，那他怎么让下面这群人卷起来？

    　　不卷起来，那他怎么赚更多的钱来完成自己的目标？

    　　一切，都是为了实现自己做大做强高瓴，成为一家伟大的公司而奋斗的目标啊！

    　　在一片掌声过后，是高瓴车辆的执行总裁，王凤英进行发言，“我来总结一下，高瓴车辆2010年整体销售额的情况。”

    　　此刻，所有人都精心凝气起来。

    　　高瓴科技，在mate5的强劲爆发之下，冲破了100个亿的心理大关，也是轻松完成集团定下的110个亿的销售目标。

    　　现在，高瓴车辆的表现，才是集团今年能不能实现盈利的关键。

    　　然后，王凤英就高瓴车辆的表现，进行了相应的介绍。

    　　高瓴车辆BG的‘夏这款车，作为高瓴车辆的第一款车型，在2010年只是简单做了一些小改款。

    　　消费者普遍都觉得意外。

    　　毕竟，在，没有哪一家公司，可以做到一年一次小改款，几年一次直接换代的。

    　　因此，也是取得了非常不错的成绩。

    　　在2010年，销量保持稳中有涨，销量有差不多40个亿，销售量达到了8万台，相比较2009年的31个亿的产值，6万台的销售量，可以算是稳中有升，这主要就是高瓴车辆BG，随着高瓴科技一起，渠道下沉力度加大的原因。

    　　【第X章】

    　　而‘汉这款车型，由于受到了一些B级别车降价竞争的影响。

    　　整年的销售量，达到了6万台，在整年时间里头，平均月销售量，达到了5000台的量，在B级别车里头，可以排到十多名的位置，对于一款刚刚问世，而且渠道还没有完全打通，并且消费者对于高瓴这个汽车品牌，还是很陌生的时候，推出这样的一款汽车。

    　　算是一个非常了不起的成就了。

    　　而这款车，整年的销售额，达到了138亿元。

    　　一款车，就相当于高瓴科技整个BG的销售额，简直就是恐怖如斯！

    　　恐怖如斯的，不仅仅是‘汉这款车型。

    　　‘秦这款车型，也是在发威了。

    　　这款车型的年度销售量，达到了5万台的销售量，月均销售量，达到了4000多台的水平。

    　　而销售额，却是达到了恐怖的105个亿！

    　　双车型突破百亿，高瓴车辆的实力。

    　　真的是恐怖如斯！

    　　这高瓴科技的压力不大不行啊！

    　　这意味着，高瓴车辆，仅仅凭借着这三款车型，2010年度的销售额就达到了惊人的283个亿！

    　　不过，最关键的点是。

    　　到目前为止，由于前期的研发投入，厂房投入，车辆销售资质购买等大额固定投入的因素影响，这些固定投资，按照5年的时间，进行财务均摊之后，2010年整年的利润是负的22个亿！

    　　那么高的销售额，利润还是负值，这可以看出搞汽车的难度是有多大。

    　　不过。

    　　高瓴车辆283个亿的销售额，再加上高瓴科技的138个亿，两大BG的总销售额，就达到了421个亿。

    　　这还不算衍生品BU大概几个亿的歪瓜裂枣的收入。

    　　高瓴集团那些在年会上说高瓴公司改变了整个锡城生态的声音，可以被证实了。

    　　更重要的是，两个BG合起来的利润为3个亿！

    　　再加上高瓴衍生品不要看小，销售额只有几个亿，但是利润率高得出奇！
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