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    差不多需要二三十個員工。

    報紙一登廣告，來應聘的人啊！真多。

    尤其是對學歷沒要求，只要能說會道就行。就這二三十位置第一天都來上千人。

    不管是海納還是華泓，這幾年員工福利都很好，時不時都被報道，很多港人都知道，也不少人希望能來這邊上班。

    華泓外賣物流，雖然不知道干啥，只要招人，那就得速度，投胎都沒他們迅速。

    市場人員的事兒，交給小秘去處理。邢寶華和技術人員、銀行那邊來的人員，在搗鼓支付軟件問題。

    網上下單，必須要有一個支付方式，邢寶華能拿出手的也就是華泓銀行。

    這也是幸虧早早布局，不然還得求爺爺告奶奶的求著人家銀行來合作。

    本來邢寶華想把支付功能單獨劃分出來，歸并到海納，但一想這么做就相當于自己吃獨食了。

    關鍵支付功能，這個利益太龐大了，邢寶華怕以后惹出很多不必要的麻煩。

    要是還保留在華泓，有那些實力龐大的股東家族背景撐腰，誰也不敢說啥。

    那就留在華泓，少賺點。

    邢寶華在全新的打造新公司。遠在老家的大米公司，也開始根據訂單生產貨物。

    由于有個緩沖期，從生產到存貨再到運輸交貨，這個時間差被邢寶華玩得很溜。

    各個廠，都加大馬力開始生產。

    人手不夠的開始招聘人，加班加點的趕工。在老家的大秘雖身居要職，也看出有些經驗不足。

    在協調上出了不少紕漏，好在有魏萊松幫他兜著。

    電冰箱，洗衣機這些，硬著頭皮上啊。

    邢寶華之前就沒處理好這些就去南都廣交會了，現在得生產，不是拿著展品來糊弄人。

    這位主心骨又不在，只能讓魏萊松出來協調。

    邢寶華給他們留下一個爛尾，光有一些挖來的技術員，可是產線總裝線還沒完全建立起來。

    真以為把機械廠那幫人弄來，就能獨立生產各種線？

    得有圖紙才行。

    還得有關鍵的技術。

    大秘親自跑小鴨，要技術，要圖紙。

    好在魏萊松找了人，用一百萬，買來人家進口技術，就這么糊弄著生產。

    車廠那邊差不多有兩萬多臺的訂單，皮卡訂單多點，一萬三千多臺。剩下的房車，也有八千多臺。

    參展的樣車拉回來，開始拆解。畢竟這兩臺車毛病還很多。

    要處理好送歐大陸去檢驗。

    首先要處理異響問題，最后找到關鍵點，軸承不行。

    換上德產或者日產的就沒啥事兒。

    為了送檢，也只能更換了。不光這一點，還有好多配件要換。沒辦法，為了拿到歐美的合格證也只能偷梁換柱了。

    只是在邢寶華不在的這幾天，總貿又把那位張局長派來。

    找邢寶華時，被告知不在，在外出差。

    張局找到魏萊松，把這場來意說明一下。

    魏萊松也不傻，他哪兒能做主大米科技的事兒啊！直接讓張局去hk找邢寶華。

    張局hk費時費力，先放一邊，就找鐘斌商量。

    鐘斌直接說了，其他事兒好辦，讓大米科技幫你們付款，他的話也不好使啊！

    人家財務聽誰的，關鍵還是找邢寶華本人才行。

    張局只是想讓這幫人幫忙插手一下，讓大米履行協議就行。

    錢斌更管不了，他說現在主要任務就是把機場建設好。至于你們總貿和大米之間的事兒，還得自己去協商。

    讓大米履行協議，好辦啊！要是有合約，直接在當地法院起訴就行，這個他可以幫忙找找人。

    氣的張局也開始罵，說他們什么保護啥的。

    這真和保護沒啥關系，雖然明眼人都能看出來，把魏萊松調過來就是這一層意思。
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