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    如果配合大米專業的液晶顯示器，能處理更復雜的圖形。

    眾多電腦公司，盯上了顯卡。

    不少人也有疑問，顯卡是大米自主設計的還是引進其他廠家設計的芯片？

    經過詢問大米的工作人員，得知顯卡上的核心芯片是大米自主研發生產的。

    也就說，從設計到生產全都是大米制作。

    大米怎么可能制作出芯片？又是一拍額頭，狗曰的飛利浦，把制造芯片的設備賣給了大米，到底賣了多少臺？

    會場上前一個小時，出現了一個讓大秘措手不及的事情。

    原本用99萬美刀吸引眼球的音響王，被秒。

    音都沒試，二話沒說就被買走，這是唯一一臺可以買走的現貨。

    大秘知道這事兒，就先查一下客戶是哪兒的，一看登記的信息是沙漠那邊的朋友。

    遇到這種沒人性的土豪，能說啥？

    宣傳效果徹底失敗，就造了一臺，99萬美刀的噱頭，只是追求廣告效應不是為了賺錢。

    雖說含淚賺了70來萬，反過頭來還要從這70來萬的錢里去做廣告，繼續宣傳。

    原沒99萬的效果震撼。

    好在宣傳科的人及時跟上，把買家和99萬的音響給拍照留念。

    回頭找報紙發表出去，價值99萬美刀的世界第一款純鉑金打造的音響被神秘土豪買走。

    光這標題就能把大米音響抬上更高的層次。

    什么是頂級奢華，大米就是。

    不光如此，凡是錄音機，cd機，甚至收音機這些用擴音設備的音源設備，都用了數碼功放，稱之為fvc音效。

    價格從幾十美刀到上萬美刀的都有。

    從單獨的耳機到外掛小音響再到大型家用組合音響，適合什么價位，適合什么用途都用。

    如果有人去索尼那邊應該能看到，只要索尼影視音設備但凡有價格的，大米這邊基本都有個對標性的價格，還比索尼便宜幾塊錢。

    大米科技主展廳的工作人員算是磨碎了嘴皮子，光給人解說一口水都沒顧上喝。

    大秘在后面看了一會統計，就被人請到車展那邊，一位組委會的工作人員陪著兩位外賓，現場看車。

    請大秘過去，主要兩位外賓想要當場提車，還是兩臺都要。

    工作人員說不可以，要訂車需要排隊，樣車不賣。

    再說，這種純糊弄人的車，手續不全合格證不全，詳細的車體數據不全，咋賣啊！

    就連油箱實際里程都沒測出數據來，只給了一個推測數據。一箱一百多升的油箱跑600公里左右，這油耗得多大？

    樣車是讓人看的，用基本數據是套訂單用的，這就是邢寶華的策略。

    外賓執意要現貨，哪兒能給，于是他們就把組委會的人請來，尋求幫助。

    組委會現在不然惹大米，于是裝模作樣地在外賓面前讓大米員工請出管事兒的來解釋一下，給個不能買的理由？

    大秘過來，先了解一下情況，再問兩位外賓來自哪里。

    得知是大洋洲的朋友，一位是紐西蘭人，一位是袋鼠國人。

    紐西蘭的朋友看上了強悍的皮卡，袋鼠國的人感覺房車不錯。

    都想買回去試試性能，是否適合他們那邊環境，從而決定要不要代理這兩款車型。

    大秘告訴兩人，這兩臺車這是樣品，不對外出售，而且對于出廠的樣品都是有編號的，很有紀念價值，要放在魯中車廠的紀念館里。

    如果想要訂車，可以先登記洽談合作事項后，簽完協議后，根據合同周期安排發貨。

    其實是告訴他們，想要一兩臺車，那是不可能的，直接大量訂就行。

    一輛臺車拿回去測試，測試什么？

    測試是假，挑毛病是真吧？

    樣車出來后，經過很多次測試，其中有邢寶華不知道的數據，不是說要隱瞞。而是整理出來后，邢寶華就跑hk了。最后交到大秘這里來，結果邢寶華又緊急跑hk。

    都沒來得及給，所以邢寶華不知道很多具體情況，但大秘知道啊！

    過減速帶幾次，出現了減震僵硬，人體有明顯的感覺，就是屁股離開座椅，再重重地落回去。

    這個還好說，最明顯的就是方向盤轉向時和底盤出現了異響？


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