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    明末边军一小兵,第188章  马水口守备、发财机会

    泛祯十年二月中，正是春耕农忙的时候，舜乡堡木器咖是一片热闹，众多工匠忙忙碌碌，专注的活计。

    王斗的营部抬重队与各千总抬重队需要造的独轮车、马车众多，够木器厂这一车四十几个工匠忙活几个月了。保安州各地虽有众多的独轮车与马车，但按军用的标准，很多还是不合格的，需要自己制造。

    木器厂现在造的独轮车，比明军中使用的轻车战车略轻，重不到三百斤，类似俞大酞使用的独轮战车。原先使用的防护木制偏厢，赵擅认为累赘，建议王斗使用可以拆卸的挨牌或折叠车牌，便如赵士祯的鹰

    车。

    王斗从善如流，采用了他的建议。所以舜乡堡木器厂制造的独轮战车与马车，前面与右边的辕条上都有打制孔位，战时可以插上防护的挨牌。该挨牌用白杨、松木，桐木等轻而坚硬的木料制成，每面长五尺。阔一尺五寸，上头比下略四五分，战时这个缺口便用来作战。上面再绘上飞龙、狮头等图样，用来惊吓敌马。

    赵擅还建议王斗在挨牌上包制铁叶与皮革，用来增强防护。京营战车便是如此，他们的狮虎车挨牌完全立体呈现猛兽的样貌，惊吓敌马效果颇佳，而且盾牌上包制厚厚铁叶，防护能力也非常出众，但王斗出于成本的考虑，还是算了。

    明军中打制一辆轻车，成本约在十两银子，一人或二人可挽。以舜乡堡工匠的作方式，这个成减少数倍，虽说如此，王斗只有一州之地，家业薄，能节省还是尽量节省。王斗就不相信了，清兵的弓箭，还能射穿这木制的厚厚盾牌？

    “卑职原处车营内，原有使用重六百斤之上的偏厢重车，该车需二头骡牵引，可配佛郎机统两门。只是该车车式过重，需用人马多，不宜涉险，不适战时攻击，现也少用，多用重三百斤之轻车，上置佛郎机饶一门。”

    舜乡堡木器厂内，赵擅陪王斗到处巡察，一边治诣不绝为王斗介绍。

    王斗有时点头，一边看着眼前热火朝天的工作场景。

    木器厂各个工匠，都是聚精会神，打制着车辆各个部个，辕条，琵头。立柱，方耳，车轮，车网等部位。又有专门制造挨牌的工匠，然后拼装成车，检验过关。

    每个工匠打制的部个，都需刻上自己名字，某年，某季成造字样，检验者姓名等，这样车辆出了问题，可以很好地找到相关负责人员头上。质量问题，在王斗的工匠作坊中，是很难存在的。

    在舜乡堡各个工匠作坊中，工匠的月粮口食其实不多，工匠只要来干活，有伙食让他们吃饱，然后每月给几斗的月粮，让他们供养家人。大头是年底的奖励，干得好，干得多，统计起来年底的奖励就多，过年前一次清。

    一个熟练的工匠，除了月粮外。有时一个月可以拿到一两银子的奖金，一年就是十二两，李茂森之类的匠头拿的就更多了。

    几年下来。舜堡的工匠与舜堡军士一样，成了先富裕起来的一批人，崇祯十一年的新年，基本上舜乡堡每户工匠，都给家人缝制了新衣。并购买了大批年货欢欢喜喜过了大年。

    而且舜乡堡的奖励机制多，去年赖源龙与李茂森研制出火门装置，获得源源不断的技术红利，在这样的鼓舞下，工匠们纷纷将私藏的技术贡献出来。年前舜堡一个工匠解决了水力钻床的调问题，也获得了奖励。其实他的思路很简单，便是提议在河上建一个水坝，有了稳定的水流后，水力钻床的调问题便得到解决。

    有了这些人的榜样在前，工匠们的工作热情更是急提高，甚至很多原州城的民匠们，看到军匠们的火红日子，也纷纷动心，前来舜乡堡加入了军匠户籍。

    虽说设立奖励机制后，一年耍多用去王斗几千两银子，不过能调动工匠们的积极性，使造出来的军器质量精良上等，王斗认为还是值得的。

    “大人，卑职还是提议我师作为车营使用，我保安州所造战车高达五百辆，足以组建数部车营了。”

    不说炮队，王斗麾下每个千总抬重队，预算就有独轮车五十辆，马车四十辆。每辆车，都可视为一部战车。营部直领的抬重队更有一百二十辆独轮车，八十辆马车，最后的车辆数高达四百七十辆。

    在赵缰看来，己经可以组建两营车兵了。

    赵擅曾提议在独轮车与马车上装火箭匣，拒马枪，竹挨牌，砍马刀等物。野外遇敌时，每两辆车之间还要有大量的鹿角、拒马等物，这样军士全员都可以躲藏在车营之内。增加军士们的安全感与防护力。

    王斗考虑到这样车辆载重量增大。运送的粮草抬重反少，而且会影响到军士们的主战精神，所以他拒绝了。他设各样抬重车辆，主要是为了运送粮草的考量，而不是为了全员缩在车营之内。辐重队随营百七十辆独轮车与马车，保守可载粮草一千五百石。可供全营军士食用二十几日，还可载大量的火药与装备，大大提升自己军队持续作战的能力。有了上次与清兵野战的经验，王斗自信自己己经不需要使用鹿角，拒马，竹挨牌等物。
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