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    城南基地，二号总装车间。

    几名技术人员喜气洋洋，高兴的看着一架正准备总装下线的歼18战机，这是一架出口型的歼18战机。

    其中一名技术人员道：“这是第30架出口的歼18战机，整整30架了，生产制造进展真快啊！”

    “是啊，从第31架开始，又将准备交付第二个用户。”

    歼18战机进入小批量生产制造，每月生产制造近十架，其中一半是出口型的歼18战机，用于出口国外用户。

    军方专用型的歼18战机，交付数量也基本上达到了30架，估计用不了多久，随着生产制造工艺越来越成熟，生产组织越来越顺畅，歼18战机将进入大批量生产制造。

    至于歼30战机，经过半年左右的小批量生产制造，本月初开始已经进入大批量生产制造，生产制造速度明显加快。

    歼30战机小批量生产制造，每月生产制造的数量约五架左右，进入大批量生产制造，每月的产量起码翻倍都不止。

    自从本月初进入大批量生产制造，几乎每隔两、三天就有一架歼30战机下线，如果城南基地二期工程投入使用，歼30战机的月产量还会增加。

    一名技术人员道：“随着歼30战机进入大批量生产，我们二号总装车间算是最繁忙的。”

    旁边另外一名技术人员接口道：“如果歼18战机也进入大批量生产制造，我们二号总装车间就会更加的热火朝天。”

    大家说话聊天的时候，这架歼18战机下线，在牵引车的牵引之下，缓缓的出了二号总装车间。

    旁边歼30战机生产线上，一架歼30战机的总装接近尾声，估计今天稍晚一点就会下线。

    不管是歼30战机还是歼18战机，渐渐的完全步入正轨，稳步交付，而涡扇30发动机。经过大量的零件试制和工艺验证，也开始进入首台原型机的总装。

    天心市，河西基地。

    巨大的总装车间内，一台涡扇30发动机已经初具雏形。在总装台架上，发动机非常的壮观。

    巨大的风扇，直接3.6米不止，再加上总装台架的高度，看上去差不多有一层多楼这么高。一个成年人站在风扇面前，伸手还也只能摸到风扇叶片。

    最大的是风扇，至于高压压气机，燃烧室等都不大，涡轮稍微大一点，但一米左右的直径，相比3.6米的风扇，还是显得秀气很多。

    “不愧是涡扇30，世界最大的大函道比涡轮风扇发动机之一，你们看一看。多漂亮，多壮观啊！”

    “如此牛叉的发动机，居然在我们这里生产制造，太吊了！”
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