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    919大型客机首飞完美成功，国内外的巨大影响，以及各大媒体的广泛报道暂且不提。

    首飞成功，李天峰也非常高兴，更让李天峰高兴的是，随着919客机的首飞圆满成功，919的订单又增加了一多架，国内数家航空公司又向商飞公司追加了订单。

    919客机还没有研制成功，后续还要进行一系列的验证试飞，但订单数量已经到近五架，也算是一个的奇迹。

    李天峰知道，随着这次919客机的圆满首飞，国内民众广泛知道了919客机的动力是两台涡扇16发动机，让大家很是欣慰，李天峰估计，若以后919客机敢装上老美的进口发动机，做出这个决定的人肯定会被大家的唾沫星子淹死。

    李天峰接到马德龙打来的电话，919客机的订单已经接近五架，李天峰在高兴之余，心中也在盘算，这将需要多少台涡扇16发动机。

    一架飞机两台发动机，五架919就要一千台涡扇16发动机，再加上备用发动机，数量起码一千多台。

    另外，随着919客机的全面研制成功，订单数量肯怕还会激增，单单是为了满足919客机的发动机需求，自己至少至少要生产数千台涡扇16发动机。

    再加上军方的需求，如果有幸能得到空客，波音等客机制造巨头的部分订单，那涡扇16发动机的需求数量就非常可观了。

    在自己的办公室之中，坐在舒服的老板椅上，想着涡扇16发动机的前景，李天峰心中满是高兴。

    …………

    总装车间。

    发动机总装台架上。一台涡轮风扇发动机正在开始总装，这一台发动机，看上去明显比涡扇16发动机要一些，不过，发动机看上去和涡扇16发动机有一点相似。

    这是一台“tfw002”型涡轮风扇发动机，首台发动机的总装正在进行！

    发动机的旁边。远远的围了不少人，不但有总装车间的正、副车间主任，以及数名技术人员，连李天峰、孙平、曾庆海等都在总装现场。

    这一款发动机的总装，李天峰不得不重视，涡扇16发动机今年下年开始批量交付商飞公司，在李天峰看来，问题不大。

    “tfw002”型涡轮风扇发动机进展稍慢，现在开始第一台发动机的总装。后续要进行一系列的试车验证，以及试飞验证，另外还有抓紧时间申请设计定型、生产许可等等。

    几名装配工人，对发动机进行总装，几名技术人员在一旁进行技术指导，因为是首台发动机，大家是第一次进行装配。

    涡轮轴装上去之后，一名装配工人正在拿着分表。正在检查涡轮轴的端面内孔跳动。

    涡轮轴，也是整台发动机的中心轴线。涡轮轴的端面内孔跳动要求极严，相对于发动机中心轴线跳动不大于两丝。

    将分表的表头指针伸进涡轮轴内孔，压表之后，开始缓缓的转动涡轮轴，随着涡轮轴的缓缓转动，分表的指针也相应的轻微的跳动起来。旋转一圈之后，这名装配工人的脸色有一点凝重。

    “老段，怎么样？”
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