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    两大公司死不承认。

    但消费者不傻，各国的为什么同一时间站出来禁售，这就很说明问题了。

    “鉴于肾机和gt的行为，我公司对m企业的商业品格保持怀疑，自即日起暂停与gm汽车公司的锂硫电池的合作，具体恢复合作时间，请以官网通知为准！”

    这这是耀华新能源的官网通知，gm是上次耀华新能源对外开放的三个车企名额之一。

    看到这则消息的各大车企都无语了，gm是全球销量排名第四的车企，旗下品牌众多，如瘪克、雪孚蓝、佳得利等等；

    意向合作金额高达数百亿之多，就这么说放弃就放弃了？

    各大汽车厂家磨拳擦掌，暂停gm，那就说明他们的机会来了。

    不待他们找到耀华新能源谈合作的事情，耀华新能源官网又发布了一则通知。

    “应市场需求，十天后，也即是本月11月17日，本公司6条生产线竣工投产，产能扩大，特开放5个合作名额，请有意向车企到公司商谈。”

    “我公司芯片工艺制程突破，14nm碳基芯片产能增加，经研究决定，本月底开始对外供应，请有意向合作厂商到我公司商谈！”

    锂硫电池的事还没有搞定，负责碳基芯片生产的夏芯、比亚蒂等公司纷纷发布了通知。

    接下来的半个小时，又有数十家公司发布了类似的通知，如承建高铁、水电站、高压输电等等项目；

    各大公司发布后，立刻有数十个国家云集响应，隔空表达了愿意合作的意向。

    夏国这些年的援建、帮助、捐赠等等策略效果在这次事件中凸显。

    这些反常的表现，意图不言而喻。

    就是要搞m一把，这事心知肚明。

    芯片和新能源是他们的强项，但现在有替代的了。

    白屋总统办公室，拜森看着智囊团的成员脸色阴沉。

    在商讨了个把小时之后，一条条震惊各国企业的通知也发了出来，也开放了多以前限量出口的产品。

    虽然也有国家回应，但回应的不多与夏国形成了鲜明的对比。

    两个超级大国开放的产品看，还是夏国的锂硫电池和碳基芯片、全自动无人驾驶系统更加的吸引人，而且前景更加的广阔。

    两个超级大国之间的竞争、博弈，让一些小国家获利。
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