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    第二三七章四平街血战（13）

    四平街，也就是以后解放战争时期四平在1931年的叫法，这里还有些历史沿革：

    1821年的时候，也就是清道光元年，昌图厅于买卖街（今梨树镇）设分防照磨属，辖四平境地。

    1878年（清光绪四年）始设奉化县，县下设九社。其中，新恩社辖今四平市区的大部村社。新恩社治所设在四平街（今昌图县老四平）。

    1898年（清光绪二十四年）沙俄修建东清铁路南满洲支线时，从长春向南每隔30公里设置一站地，经范家屯、公主陵（岭）、郭家店到今四平为第五站，故俗称四平为“五站”。

    1903年（清光绪二十九年）7月，南满支线全线通车，沙俄将“五站”定名为“四平街站”。并在站前开始修筑南北向的一、二、三马路，铁路租借地区域略见雏形。

    1905年（清光绪三十一年）9月，日俄战争结束，沙俄战败。日本帝国主义从沙俄手中接管南满支线，并将沙俄时代“铁路租借地”改为“满铁附属地”（即今四平市区东起道东一马路，西至道里儿童公园西侧，南至南河，北至北河的大部分地区），并由日本人掌管“附属地”内一切行政、经济、街政建设、土地、房屋建筑、文教卫生、税收等事务的管理权。四平至此实行一地两治。

    四平街东部（梨树县所辖区的一面城、黄家屯等几个自然村屯），为抵制日本帝国主义的经济操纵，与“附属地”进行经济抗争。经奉天省批准，梨树县知事尹寿松于1921年（民国10年）5月13日发布告，开辟新市场。商民争先恐后领地号、建房屋，先后有八家粮栈和数十家杂货商号开业，梨树县在此设“四平街新市场办事处”兼管此地行政。1922年此地设立四平街村（隶属梨树二区）。1924年民族电气事业四平街电灯公司向域内送电。

    与此同时，1916年3月，交通部东北交通委员会四郑铁路局在四平街设置“北站”，直接管理北站地方的户籍、民事、建筑、公安事宜，不受“附属地”及梨树县辖治。1922年以后，四洮铁路通车，四平街的交通愈益方便，老四平、梨树县、八面城等地商贾纷至沓来，大量建筑接踵而起。四平呈“三足（附属地、梨树县、四洮铁路）鼎立”之势。

    马帅来了之后，就将附属地、梨树县、四洮铁路周围的商户强行迁了他自己以四洮铁路为中心，扩建的新城，新城就像是一座城堡，建设新城的时候，王长虎投入了极大的热情和财力，向美国投资了很多钱，可是建设四平街得钱，他是一分没动，这得以保证四平建设的迅速完成；

    什么要在这建城？
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